微信小程序总的来说，有以下优势

　1，不用安装，即开即用，用完就走。省流量，省安装时间，不占用桌面；

　2，体验上虽然没法完全媲美原生APP，但综合考虑还是更优；

　3，对于小程序拥有者来说，开发成本更低，他们可以更多财力，人力，精力放在如何运营好产品，做好内容本身；

　4，对于用户来说，相较于各种APP，微信小程序UI和操作流程会更统一。这也会降低用户的使用难度；

　5，对于小程序拥有者来说，相较于原生APP，推广更容易更简单，更省成本。

　6，微信小程序具有线下连接一切的使命，2014 年 11 月，马化腾在「世界互联网大会」上提出腾讯要「连接一切」，要成为互联网连接器。

　何为连接一切？

　连接人与人

　连接人与服务

　连接人与商业

　连接人与物品

　A:在公交车站，你扫一下公交站牌的二维码就可以了解下一辆公交车到站的时间

　B:在汽车站，扫一下汽车站的二维码就可以购买车票，而不需要排长队

　C:在餐馆点菜，扫一下桌子上的二维码，下单完成后，自动发送到后厨与收银台，服务员根据二维码显示的桌号，将菜送过来，同时可累积大量用户，激发二次消费。

　D:在超市便利店水果店特产店，对一些需要特殊介绍的商品做成二维码，顾客扫描即能入商品详细介绍页，可在线订购，促进消费，节省人力。购物结算，扫描二维码支付，会提示用户使用过的小程序。这样超市能通过实体店获得大量的用户，对用户形成二次消费。

　人与人之间的连接，**个版本的微信已经实现，目前，微信已经有超过 8 亿的日活用户，几乎每个有手机的中国人，已经被微信连接。

　人与服务的连接，也基本上通过服务号和微信内置的服务连接起来。这里所说的服务包括了内容。我们可以在微信里完成阅读、购物、娱乐等。

　人与商业的连接，一个层面是建立在服务上，另一个层面是建立支付手段上，从这个角度，微信也已经连接了商业。

　然而，物品仍然没被连接。

　一张桌子、一支笔、一台空调、一辆公交车、一只狗……都没有通过微信与人产生连接。

　微信以及腾讯的野心是要连接一切，但世界上仍然有很多物品没有被电子化，没有被电子化意味着无法被连接起来。

　7, 服务号无法解决高频使用的问题

　按照微信的期待，订阅号本应为用户提供内容，但被玩出了各种营销和电商的花；服务号本应为用户提供各种服务，但真正做起来的服务号却少之又少，你可能听说过不少 VC 投资订阅号，但很少有 VC 投资服务号。

　服务号发展得并不好。大多数服务号只是在做替代短信的推送服务和低频服务。现在通过微信服务号开通了微信商城的数量大概在500万家以上，存在巨大的市场容量。

　8，小程序将实体店的劣势变成优势，使实体店具有极强的获客优势

　小程序的出现，要解决的就不是 HTML5 的体验问题，没错，它是提高了网页应用的体验，但更多地，它是要解决商业问题。

　五六年前，做一个纯线上的产品，可能能养活一家公司甚至上市，但如今，开发一个纯在线的产品，比如社区、比如工具、比如内容，已经没有多少生存空间了。

　App 的世界已经趋于饱和，我们几乎可以在 App Store 找到各种各样满足不同需求的 app，每个 app 都在互相竞争用户的时间，线上的竞争如此激烈，一个新网站或新 app，可能一年只能获得一个用户 10 秒的使用时间。

　就像张小龙在演讲中提到的，如果你去到长途客运站，刚好你看到有个二维码可以扫码购买车票，显然在这种场景下，你扫码的可能性会比在线上时高，这样，就相当于你原本被客运站独占了时间，这个购票产品，在这个场景里，与客运站分享了你的时间。

　小程序主推线下场景，除了带着腾讯「连接一切」的目的，其实也迎合了挖掘线下流量的趋势。

　9：小程序对用户的服务路径较短

　用户的时间很宝贵，要让用户**次使用就喜欢我们的产品，显然要让用户在较短时间里感受产品的核心，判断是不是他想要的，而不是：

　打开 app，默认看几秒钟广告

　**次使用需要花时间注册

　功能层层堆叠，难以查找

　小程序没有关注功能，它所期待的，是用户扫码后立即获得服务，就像张小龙在演讲时举的例子，扫码后立即购票，不用关注，也不用花时间寻找购买按钮，甚至，扫码后自动用微信帐号登录，连注册的时间也节省下来。

　10：与其说是分析微信想要什么，小程序的优势，不如说通过微信小程序看未来的趋势，因为小程序想要的，其实也是各类公司想要的。

　小程序的本质是提供一种服务触手可及的能力，并建议开发者尝试连接线下场景，一方面为开发者带来新的流量，另一方面，帮助微信构建更大的帝国。